12月16日，由中國船舶集團(tuán)旗下江南造船為西南海運(yùn)公司建造的99000立方米超大型乙烷運(yùn)輸船“GAS CAMELLIA”號和“GAS JESSAMINE”號舉行雙船命名儀式
其中“GAS CAMELLIA”于當(dāng)日簽字交付，標(biāo)志著該公司2024年度增產(chǎn)的一艘氣體船圓滿交付。
99000立方米VLEC由江南造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)，其核心裝置低溫貨物圍護(hù)系統(tǒng)是由江南造船自主創(chuàng)新研制的B型艙（BrillianceE?），適用于運(yùn)輸乙烷、乙烯和LPG等多種液化氣體，具有油（氣）耗低、蒸發(fā)率（BOR）小、無液位裝載限制、維護(hù)成本低等優(yōu)勢，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益顯著。
此次命名的2艘船是江南造船為西南海運(yùn)建造的99000立方米VLEC1.5版本，在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了186項(xiàng)的技術(shù)優(yōu)化，實(shí)測空船重量比1.0版本母型船有所減少。
99000立方米VLEC作為江南造船的精品船型，建造團(tuán)隊(duì)持續(xù)推進(jìn)管理優(yōu)化和技術(shù)變革，打造高質(zhì)量綠色船舶。在“GAS CAMELLIA”號的建造過程中，建造團(tuán)隊(duì)充分積累前系列船的建造經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)6大標(biāo)準(zhǔn)管理手段、12大技術(shù)課題，聚焦建造項(xiàng)目層級管控、逐級落實(shí)，推動實(shí)現(xiàn)極限周期壓力測試，創(chuàng)造了62天碼頭周期的新紀(jì)錄。
| 來 源：江南造船
| 責(zé) 編：鄺展婷
| 校 對：周 芒
| 審 核：項(xiàng) 麗/甘豐錄
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