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    超級(jí)工程!中國(guó)船舶大船集團(tuán)交付第二艘FPSO改裝項(xiàng)目
    來(lái)源:中國(guó)船舶集團(tuán)     日期:2022-09-01    字體:【大】【中】【小】

      9月1日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)舉行了為新加坡MODEC公司改裝的ANITA GARIBALDI MV33浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船(FPSO)交船儀式。這是大船集團(tuán)為MODEC公司改裝的第二艘FPSO。

      FPSO是開(kāi)采深海油氣資源的高端大型海洋工程裝備,可實(shí)現(xiàn)海上石油、天然氣等能源的開(kāi)采、加工、儲(chǔ)存、外運(yùn),被稱為“海上石油工廠”。

      ANITA GARIBALDI MV33項(xiàng)目是一個(gè)由超大型油船(VLCC)改裝而成,由大船集團(tuán)設(shè)計(jì)院進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)34年,總重超過(guò)10萬(wàn)噸的超級(jí)工程。設(shè)計(jì)作業(yè)水深670米、儲(chǔ)油能力100萬(wàn)桶、日處理原油8萬(wàn)桶、日處理天然氣2.48億立方英尺、日生產(chǎn)水注入39萬(wàn)桶,未來(lái)將服役在巴西海域油田。

      刷新紀(jì)錄,亮點(diǎn)頻頻

      該項(xiàng)目136米高的火炬塔實(shí)現(xiàn)整體建造和吊裝,創(chuàng)造了單體火炬塔吊裝之最。從預(yù)制到吊裝僅用6個(gè)月,結(jié)構(gòu)、舾裝、涂裝一體化施工,一次性無(wú)修改、零報(bào)驗(yàn)遺留。 

      生活區(qū)符合Norsok-S002最新規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),在通風(fēng)、噪音控制等方面要求遠(yuǎn)高于以往及其他在建FPSO的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,可滿足160人居住,生活區(qū)采用整體建造和大型浮吊整體吊裝,實(shí)現(xiàn)了高完整性合攏。

      該項(xiàng)目模塊吊裝作業(yè)不僅在模塊重量上超越了以往項(xiàng)目的紀(jì)錄,同時(shí)也刷新了平均每不到2天完成一個(gè)模塊吊裝的紀(jì)錄。

      大船集團(tuán)承擔(dān)的該項(xiàng)目模塊建造任務(wù)實(shí)現(xiàn)零遺留交付,在吊裝后1個(gè)月內(nèi)完成全船所有合攏管系和電氣的整合,以超乎想象的速度突破行業(yè)紀(jì)錄。

      該項(xiàng)目的順利交付是大船集團(tuán)與MODEC戰(zhàn)略合作的又一個(gè)重大里程碑,標(biāo)志著雙方在FPSO船體改裝、模塊建造及模塊集成方面的合作已取得實(shí)質(zhì)性成果。與此同時(shí),由雙方共同開(kāi)發(fā)的M350系列通用型船殼也正在占有越來(lái)越多的市場(chǎng)份額,并將逐步成為未來(lái)FPSO市場(chǎng)的主角,雙方將攜手在全球FPSO市場(chǎng)領(lǐng)域承擔(dān)愈加重要的角色。




    | 來(lái)   源:大船集團(tuán)
    | 責(zé)   編:方   浩
    | 校   對(duì):高紅梅
    | 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄