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????中國船舶集團(tuán)有限公司所屬江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司為Petredec公司建造的4艘新一代84000m3 VLGC系列船(超大型液化石油氣船)，1月7日分別被命名為 “Red Rum”“Reference Point” “Roberto”和“Red Marauder”，其中“Reference Point”號已于1月6日交付。該船被譽為“Panda 84P 2.0”系列，入級英國勞氏船級社（LR），滿足IMO2020、IGC和USCG規(guī)范要求，總長230.0米、型寬36.6米，型深22.2米、艙容84000立方米。采用“雙線并造”模式和精細(xì)化管理，達(dá)到兩個月建造8個液罐、一個月吊裝6個液罐的速度，并運用模塊運輸裝置完成了帶絕緣液罐的整體移位，突破了VLGC液罐異地總組、絕緣完工后整體移位的關(guān)鍵技術(shù)，這在國內(nèi)尚屬首次。泛光的外表設(shè)計，海浪般的色澤與日光相結(jié)合，綻放出優(yōu)雅的姿態(tài)，雕琢出絲綢舞動的韻律。

????Petredec公司是具有國際影響力的LPG(液化石油氣)貿(mào)易商、液化氣船船東，自2014年開始，該公司便陸續(xù)將其各型新造船訂單都從日韓船廠轉(zhuǎn)投向江南造船，除4艘83000立方米VLGC外，江南造船還為Petrede公司建造交付了4艘22000立方米LPG船和4艘21000立方米LEG(液化乙烯)船，另有4艘22000立方米LEG船已完成簽約。目前，江南造船是中國唯一擁有全系列液化氣船研發(fā)、設(shè)計、建造能力的船企。