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    交付!交付!齊心奮戰(zhàn)“夏”半場
    來源:中國船舶集團     日期:2024-06-18    字體:【大】【中】【小】

      夏日炎炎,交付忙。中國船舶集團旗下單位多艘船舶、配套設(shè)備接連交付。

      7100TEU集裝箱船

      近日,大連造船山船重工為德國AL Group公司建造的7100TEU集裝箱船“ALS CLIVIA”號交付。

      該船設(shè)置7個貨艙,貨艙內(nèi)可裝載9層/15列集裝箱,甲板上可裝載10層/17列集裝箱,可裝載850箱冷藏集裝箱。艏部采用隱藏式球艏,配置艏側(cè)推,艉部配置扭曲舵及舵球,操縱性和快速性指標優(yōu)秀。

      13000噸甲板運輸船

      近日,由武昌造船為印尼PT SLM公司建造的13000噸甲板運輸船“SLM VICTOR”號交付。

      該船是武昌造船自主研制的第四代13000噸甲板運輸船首制船,延用了武昌造船自主研發(fā)的雙尾鰭專利船型,具有阻力小、推進效率高、油耗低的特點:

      #  滿足最新生效的EEDI第三階段能效要求,在適當(dāng)降低主機功率的基礎(chǔ)上,完成螺旋槳與節(jié)能裝置的匹配優(yōu)化設(shè)計,實現(xiàn)系統(tǒng)能效最優(yōu)化,EEDI能效指數(shù)降低7.3%;

      #  船首預(yù)留車輛通道及首跳板接口,并安裝艙口圍液壓平開門,為后續(xù)船東改造增加首跳板做好準備工作。

      21萬噸散貨船

      近日,北海造船聯(lián)合中船貿(mào)易為中國航運股份有限公司建造的21萬噸散貨船“中華遠景”號命名交付。

      該船是北海造船上半年累計交付的第8艘船舶。在建造過程中,北海造船強化精益管理,全面實施節(jié)拍化生產(chǎn),該船較合同期提前109天命名交付。

      7600kW原油發(fā)電機組

      近日,由中船陜柴承制的中海油錦州23-2油田開發(fā)項目2套國產(chǎn)SXD-MAN16V32/40型7600kW原油發(fā)電機組及其附屬控制盤柜,順利完成FAT出廠試驗。

      中海油錦州23-2油田開發(fā)項目完善了渤海油田稠油開發(fā)技術(shù)體系,使我國全球海上最大稠油熱采基地建設(shè)顯現(xiàn)雛形,為渤海油氣區(qū)建設(shè)、京津冀地區(qū)能源保供和國家能源戰(zhàn)略安全提供更加堅實的保障。

      項目組圍繞高海況、高鹽分、低氣溫的運行環(huán)境特點強化機組性能,通過嚴把設(shè)計工藝、生產(chǎn)計劃、產(chǎn)品質(zhì)量、執(zhí)行進度等各節(jié)點關(guān)口,有效保障了機組設(shè)備順利完成FAT試驗,設(shè)備性能表現(xiàn)、技術(shù)參數(shù)均滿足用戶需求,獲得各方肯定。





    | 來   源:各成員單位
    | 責(zé)   編:鄺展婷
    | 校   對:周   芒
    | 審   核:項   麗/甘豐錄