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　　有交付、有安裝，中國船舶集團(tuán)旗下陜柴重工近日完成了多個節(jié)點(diǎn)任務(wù)，十分提氣！

　　 “華龍一號”核電項目：首臺EDG機(jī)組三大件復(fù)裝引入完成

　　近日，陜柴重工機(jī)組復(fù)裝人員按計劃圓滿完成福建漳州“華龍一號”核電項目首臺核應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組三大件復(fù)裝引入工作，高效率、快節(jié)奏、一次性完成，順利實(shí)現(xiàn)該項目又一重大里程碑節(jié)點(diǎn)。

　　漳州“華龍一號”核電項目是我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù)。陜柴重工承擔(dān)柴油發(fā)電機(jī)組總包項目執(zhí)行，負(fù)責(zé)機(jī)組成套設(shè)計、采購、安裝調(diào)試等工作。

　　項目執(zhí)行過程中，陜柴嚴(yán)格落實(shí)“一項目一方案”要求，持續(xù)推動技術(shù)創(chuàng)新工作，完成多項技術(shù)攻關(guān)任務(wù)，僅用時36個月便實(shí)現(xiàn)首套機(jī)組發(fā)運(yùn)，創(chuàng)下“華龍一號”EDG應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組最短交貨紀(jì)錄。

　　 柴油機(jī)：單日交機(jī)量創(chuàng)新高

　　7月28日，陜柴重工完成多個型號10臺柴油機(jī)的交付任務(wù)，創(chuàng)造了陜柴單日交機(jī)量歷史新紀(jì)錄。

　　據(jù)悉，下半年該公司出機(jī)臺數(shù)多、產(chǎn)品型號繁雜、交貨周期短、產(chǎn)能需求集中，生產(chǎn)壓力進(jìn)一步增加。針對存在的生產(chǎn)瓶頸，該公司將嚴(yán)格按照年度排產(chǎn)計劃，進(jìn)一步提高生產(chǎn)計劃的靶向作用和覆蓋作用，有針對性地解決阻礙生產(chǎn)的“絆腳石”，保障產(chǎn)品穩(wěn)步出產(chǎn)。

　　 主發(fā)電機(jī)組：配套大型集裝箱船，首批交付

　　近日，陜柴重工承制的大船集團(tuán)C16K系列集裝箱船首批主發(fā)電機(jī)組順利完成交付。 

　　陜柴重工項目組針對變壓器容量及數(shù)量等條件限制，完成高壓系統(tǒng)控制改造，首次使用干式負(fù)載實(shí)現(xiàn)多臺機(jī)組同時試驗，突破了該公司高壓系統(tǒng)控制技術(shù)瓶頸，順利完成負(fù)載達(dá)到12MW的三臺機(jī)組并車試驗。



| 來   源：陜柴重工
| 責(zé)   編：鄺展婷
| 校   對：周   芒
| 審   核：項   麗/甘豐錄