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　　3月29日，中國船舶集團旗下中船貿易聯(lián)合大船集團與中信金融租賃有限公司以“云簽約”的形式正式簽署10艘6.5萬噸散貨船新造船合同。該批船舶完工交付后將租賃給國內一流航運公司，服務國家資源能源運輸，主要運營國內沿海航線及長江沿線。

　　該型船采用中國船舶集團旗下上海船院的新一代船型設計，可航行于國內近海航區(qū)及長江南京以下各港口，在吃水受限航道可實現(xiàn)載貨量最大化，而且該型船貨艙艙容大，可滿足絕大部分散裝貨品。

　　該型船總長約209.95米，型寬34.8米，型深18.0米，設計吃水11.70米，船舶主尺度選取合理，型線優(yōu)秀，船舶阻力小，并配備了節(jié)能導管、節(jié)能轂帽等裝置，每海里油耗明顯優(yōu)于同類船型，能效指標低于國內基線25%，經濟性突出。

　　同時，該型船還采用了新型低風阻上層建筑，海上航行時減阻效果明顯，具有節(jié)能環(huán)保的性能優(yōu)勢。此外，按照《海運運輸船主要性能水平評級》（CB/T 3886-2002）評級，該型船在市場同類型船中性能優(yōu)異，達到特級。

　　此次簽約是中信租賃首次以經營性租賃模式下單訂造新船，充分體現(xiàn)了其對于中船貿易和大船集團的信任，鞏固了大船集團在散貨船建造領域的市場份額。同時，此次合作也將進一步深化中國船舶集團和中信集團的戰(zhàn)略合作，充分發(fā)揮各自領域的產業(yè)和金融優(yōu)勢，推動產融協(xié)同發(fā)展，共同為我國海洋強國建設貢獻船舶與金融力量。

　　始建于1898年的大船集團創(chuàng)造了中國造船史上80多個“第一”，見證了中國船舶工業(yè)從小到大的發(fā)展歷程。新時代的大船集團已形成以大連為總部，統(tǒng)籌大連、山海關、天津和葫蘆島四地一體化發(fā)展的“一總部、四基地”總體布局。

　　作為中國船舶集團船海產業(yè)市場經營的主平臺，中船貿易在國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局中，積極跟蹤、拓展國內航運市場，始終與包括中信租賃在內的金租船東保持緊密聯(lián)系，力求促成合作。在此次10艘6.5萬噸散貨船新船訂造項目中，中船貿易相關團隊克服疫情影響，積極推進項目，協(xié)調配合船廠，對接船東需求，經過多輪技術和商務交流，最終成功實現(xiàn)項目落地簽約。

　　據(jù)了解，中信租賃于2015年經中國銀監(jiān)會批準由中信銀行獨資設立，是中信集團和中信銀行服務實體經濟的重要戰(zhàn)略布局。截至2019年年末，中信租賃累計投放資金突破千億元，躋身金融租賃行業(yè)前列，成為中信銀行綜合金融服務的中堅力量。


| 通訊員：查英/張拓/閆鴻飛
| 來   源：中國船舶報/大船集團/中船貿易/上海船院
| 責   編：周   芒
| 校   對：寧湘舒
| 審   核：項   麗/甘豐錄