<big id="bzq0f"><label id="bzq0f"></label></big>
  • 
    
    <fieldset id="bzq0f"><optgroup id="bzq0f"><output id="bzq0f"></output></optgroup></fieldset>
    <bdo id="bzq0f"><small id="bzq0f"></small></bdo>
    <mark id="bzq0f"></mark>
    
    
  • 精品人妻中文AV一区二区三区_亚洲国产精品久久久久秋霞小_99久久国产精品免费一区二区_四虎精品成人免费视频_国产欧美精品一区二区三区-老狼

    郵箱登錄: CSSC郵箱 CSIC郵箱
    您所在的位置: 首頁新聞中心物資配套 → 正文
    我們的LNG 動(dòng)力包助力內(nèi)河航運(yùn)迎來LNG時(shí)代
        日期:2016-05-09    字體:【大】【中】【小】

         在綠色造船、新能源技術(shù)發(fā)展日新月異的今天,發(fā)展LNG動(dòng)力船舶,即液化天然氣燃料動(dòng)力船舶可謂恰逢其時(shí)。日前,中船重工七?四所衡拓公司聯(lián)合大連玉柴集團(tuán)等多家相關(guān)單位,圓滿完成了“銀河動(dòng)力”系列內(nèi)河航運(yùn)船舶LNG 動(dòng)力包系統(tǒng)集成陸上聯(lián)調(diào)試驗(yàn),為正式裝船使用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

         2015年8月,七?四所衡拓公司與大連玉柴能源有限公司簽署合作協(xié)議,開啟了共同打造“銀河動(dòng)力”系列LNG 動(dòng)力包合作之路,也使雙方在船舶標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、智能化等已有合作基礎(chǔ)上,又建立起新能源技術(shù)戰(zhàn)略合作關(guān)系。衡拓公司作為七?四所接軌市場(chǎng)、大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)化的綜合平臺(tái)公司,下設(shè)電力推進(jìn)、動(dòng)力系統(tǒng)、海工等多個(gè)事業(yè)部,依托七?四所雄厚的軍工技術(shù)積累和市場(chǎng)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),可以說是目前國(guó)內(nèi)最大的船舶設(shè)備系統(tǒng)集成企業(yè)。大連玉柴能源有限公司是中國(guó)首批研制和銷售LNG動(dòng)力船舶的企業(yè),以“綠色船舶領(lǐng)導(dǎo)者”為目標(biāo),致力于拓展、推廣從內(nèi)河到遠(yuǎn)洋、海洋工程的全系列LNG動(dòng)力船舶。七?四所衡拓公司與大連玉柴的合作可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

         合作中,雙方發(fā)揮各自在LNG燃料系統(tǒng)、電力推進(jìn)、舵槳?jiǎng)恿傻燃夹g(shù)優(yōu)勢(shì),以及新能源動(dòng)力船舶的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),并聯(lián)合多家相關(guān)單位,共同研發(fā)設(shè)計(jì)了船用5立方固定罐LNG供氣系統(tǒng)雙燃料主機(jī)動(dòng)力包、10英尺移動(dòng)罐箱LNG供氣系統(tǒng)雙燃料主機(jī)動(dòng)力包,搭建了“上海衡拓LNG成套試驗(yàn)中心”。2016年4月8日,主要由雙燃料主機(jī)、LNG儲(chǔ)罐、安??刂葡到y(tǒng)、主機(jī)遙控駕控臺(tái)、齒輪箱等設(shè)備組成的首套LNG動(dòng)力包系統(tǒng)陸上聯(lián)調(diào)試驗(yàn)開始,先后進(jìn)行了LNG氣化參數(shù)測(cè)試、安保系統(tǒng)報(bào)警試驗(yàn)、主機(jī)雙燃料轉(zhuǎn)換試驗(yàn)、主機(jī)遙控試驗(yàn)等。試驗(yàn)結(jié)果表明,整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行正常。4月30日,首階段試驗(yàn)獲得圓滿成功。
    以此為契機(jī),衡拓公司今后還將陸續(xù)推出針對(duì)純氣體主機(jī)系統(tǒng)、電力推進(jìn)或混合推進(jìn)系統(tǒng)的系列化“動(dòng)力包”產(chǎn)品,整個(gè)動(dòng)力包在上船安裝前都將進(jìn)行充分的陸上聯(lián)調(diào),以大大縮短實(shí)船安裝調(diào)試、系泊試驗(yàn)周期。隨著LNG動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展,衡拓公司將更好地為船東、船廠節(jié)約造船成本,為企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),更為打造我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)LNG動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈、建設(shè)生態(tài)環(huán)保的內(nèi)河,以及推進(jìn)國(guó)家新能源技術(shù)發(fā)展起到積極作用。